La segunda localidad en la que m谩s aument贸 la poblaci贸n en los 煤ltimos cinco a帽os fue Las Gabias. El n煤mero de habitantes creci贸 en un 48% durante ese periodo, un incremento parecido al que sigui贸 el n煤mero de veh铆culos en la localidad metropolitana, situado en el 60,2% en esos mismo cinco a帽os.
Quiz谩s el lector haya notado que, cada a帽o que pasa, es m谩s dif铆cil aparcar en su barrio. Que los cl谩sicos huecos destinados a dejar el coche a los que siempre se recurr铆a en caso de necesidad se han reducido considerablemente o, en muchos casos, han desaparecido del mapa. La ciudad sigue acogiendo parkings, pero los coches en doble fila siguen siendo el pan de cada d铆a tras el volante. La estad铆stica de una explicaci贸n a esta situaci贸n cotidiana: el crecimiento medio en el n煤mero de autom贸viles en los 煤ltimos cinco a帽os ha sido del 23,48% mientras que la poblaci贸n de la provincia crec铆a, en el mismo periodo de tiempo, un escaso 8,3%.
Un ejemplo, centrado en la ciudad. Granada capital ha tenido un saldo negativo en cuanto a la poblaci贸n en el 煤ltimo lustro, seg煤n el Anuario Econ贸mico de La Caixa 2008. O lo que es lo mismo, la ciudad ha perdido pr谩cticamente un 2% de la poblaci贸n desde 2002 hasta el a帽o pasado, quedando en poco m谩s de 236.207 habitantes seg煤n el censo de 2007. Pero, sin embargo, el parque automovil铆stico ha crecido. Durante el mismo periodo que el usado para medir el descenso de la poblaci贸n, el n煤mero de autom贸viles creci贸 un 7% redondo, situando la cifra de este tipo de veh铆culos en los 117.936. Esto permite, adem谩s, hacer una comparaci贸n m谩s. En la actualidad, hay un veh铆culo para cada dos habitantes en la capital, sin contar ni motocicletas ni furgonetas.
Pero la capital no es el 煤nico municipio en el que ha ocurrido ese fen贸meno. En m谩s de una treintena de localidades de la provincia, el saldo en la variaci贸n de la poblaci贸n durante los 煤ltimos cinco a帽os resulta negativo. Pero si se compara la cifra de los autom贸viles en cada localidad, el saldo es siempre positivo. En todos los casos.
Como en Gualchos-Castell de Ferro. Seg煤n los datos del Anuario de La Caixa para este a帽o, ha sido el municipio que m谩s poblaci贸n ha perdido durante el 煤ltimo lustro, con un 23,4% menos de vecinos en el censo de 2007 que en el de 2002. De 2.973 vecinos a los 2.278 que aparec铆an censados el a帽o pasado. Pero, por parad贸jico que parezca, el incremento en el n煤mero de autom贸viles que est谩n registrados en el municipio fue del 63% durante el mismo periodo, pasando de los 852 autom贸viles en 2002 a los 1.388 que el Anuario estima en 2007.
En Algarinejo, por su parte, se dio el segundo mayor descenso de la provincia en cuanto a poblaci贸n censada durante los 煤ltimos cinco a帽os. En un lustro, el municipio del Poniente vio como el 16,7% de los vecinos se marchaban a otras localidades. Sin embargo, los que se quedaron siguieron incrementando el parque automovil铆stico del municipio. El incremento de coches en la localidad fue del 13,8%, llegando a los 1.406 turismos en 2007 frente a los 1.236 que La Caixa estima que hab铆a en 2002.
Mientras tanto, en Cortes de Baza se registr贸 el tercer descenso m谩s pronunciado en el padr贸n en el 煤ltimo lustro. En el municipio de la zona Norte de la provincia se pas贸 de 2.504 vecinos en 2002 a los 2.167 que estaban empadronados en 2007. A pesar de ello, el n煤mero de autom贸viles aument贸 un 20% durante el mismo periodo, pasando de los 791 turismos registrados en la localidad en 2002 a los 951 coches con los que cuenta ahora.
Otra paradoja. Mientras en todos los municipios en los que ha bajado la poblaci贸n ha subido el n煤mero de autom贸viles -en algunos casos, de forma espectacular-, en las localidades en las que m谩s creci贸 su n煤mero de habitantes en los 煤ltimos cinco a帽os se increment贸 el parque m贸vil de forma proporcionada. Ser铆a el caso de Vegas del Genil, donde la poblaci贸n creci贸 en el 煤ltimo lustro la friolera del 104,1%. Incremento que, por otra parte, ha sido similar al del n煤mero de autom贸viles en el mismo periodo, fijado por el Anuario de La Caixa en el 122,5%.
El siguiente municipio en cuanto al incremento de la poblaci贸n en los 煤ltimos cinco a帽os es Cijuela, tambi茅n en el 脕rea Metropolitana. En este caso, los vecinos censados aumentaron un 47%, una proporci贸n similar al crecimiento que registr贸 el n煤mero de autom贸viles registrados en el municipio, establecido en el 56%, llegando a los 992 turismos. O en C煤llar Vega, donde el n煤mero de habitantes creci贸 un 40,4% y el incremento de su parque automovil铆stico fue del 60,2%, quedando en los 2.846 coches.
Fuente: Granadahoy.com
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